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キタコ SBS ブレーキパッド00年-06年 BMW C1-12500年-06年 BMW C1-20019年-20年 BMW C400GT19年-20年 BMW C400X02年-06年 BMW F650CS SCARVER00年-03年 BMW F650GS00年-07年 BMW F650GSダカール96年-00年 BMW F650ST94年-00年 BMW F650ファンデューロ18年-23年 BMW F750GS09年-18年 BMW F800GS13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE13年-18年 BMW F800GT09年-18年 BMW F800R06年-11年 BMW F800S06年-12年 BMW F800ST18年-23年 BMW F850GS19年-23年 BMW F850GS ADVENTURE18年-24年 BMW G310GS17年-20年 BMW G310R12年-16年 BMW G650GS12年-13年 BMW G650GS Sertao06年-09年 BMW G650X country06年-09年 BMW G650X moto13年 BMW HP414年-16年 BMW S1000R21年-24年 BMW S1000R10年-22年 BMW S1000RR11年-23年 KTM 125 DUKE12年-16年 KTM 200 DUKE15年-21年 KTM 250 DUKE14年-16年 KTM 390 DUKE12年-17年 KTM 690 DUKE13年-16年 KTM 690 DUKE R18年-23年 KTM 790 DUKE07年-09年 KTM 990 SUPER DUKE15年-17年 KTM RC39020年-22年 スズキ GIXXER ジクサー20年-22年 スズキ GIXXER ジクサー25020年-22年 スズキ GIXXER ジクサーSF25009年 ドゥカティ GT 1000 Touring17年-20年 ドゥカティ Monster 79717年-19年 ドゥカティ Monster 797＋17年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER CafeRacer17年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER DesertSled16年 ドゥカティ SCRAMBLER FlatTrackPro19年-23年 ドゥカティ SCRAMBLER FullThrottle20年-23年 ドゥカティ SCRAMBLER Icon20年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER IconDark16年 ドゥカティ SCRAMBLER ItaliaIndependent21年-23年 ドゥカティ SCRAMBLER Nightshift16年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER Sixty218年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER110021年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 DarkPRO20年-21年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 PRO18年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 Special18年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 Sport20年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 SportPRO06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT100009年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring15年-16年 ドゥカティ スクランブラー アーバン・エンデューロ15年-19年 ドゥカティ スクランブラー アイコン15年-18年 ドゥカティ スクランブラー クラシック15年-18年 ドゥカティ スクランブラー フル・スロットル13年-16年 トライアンフ StreetTriple R15年 トライアンフ StreetTriple Rx12年-13年 ハスクバーナ NUDA900R03年-06年 ハスクバーナ SM450R93年-98年 ホンダ NX650ドミネーター16年-17年 ヤマハ BWS125 ビーウィズ07年-08年 ヤマハ XT660R07年-10年 ヤマハ XT660X08年-15年 ヤマハ XT660Z テネレ22年-24年 ヤマハ シグナス グリファス[GRYPHUS]16年-21年 ヤマハ シグナスX SR20年-21年 ヤマハ テネレ70022年-24年 ヤマハ テネレ700 ABS14年-20年 ヤマハ マジェスティSSBSパッド品番:675LS【LSシリーズ】90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。E・HFユーザーのグレードアップに。シンターメタル材採用。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0675030楽天 HD店