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YAMASIDA ブレーキパッドD437/NEWSX【適合車種】・スカイウエイブ250 タイプ1 (97-00) F※2SET ・スカイウエイブ250 タイプ2 (98-00,01-05) F※2SET ・スカイウエイブ250 タイプS (03-06) F※2SET

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YAMASIDA ブレーキパッドD437/NEWSX【適合車種】・スカイウエイブ250 タイプ1 (97-00) F※2SET ・スカイウエイブ250 タイプ2 (98-00,01-05) F※2SET ・スカイウエイブ250 タイプS (03-06) F※2SET

SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・FJR1300A/AE/AS 4PCS FOR FRONT USE (06-07) (F)・AN250K3-K6 (03-06) F※2SET・スカイウエイブ250 タイプ1 (97-00) F※2SET・スカイウエイブ250 タイプ2 (98-00,01-05) F※2SET・スカイウエイブ250 タイプS (03-06) F※2SET・スカイウエイブ250 タイプSS (05-06) F※2SET・リミテッド (03-06) F※2SET・バーグマン400 (03-06) F※2SET・スカイウエイブ400(99-06)/タイプS(04-06)/タイプSS(06) F※2SET・エプシロン (02) F※2SETF=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。(わずかな強弱をつけやすい)・ノイズ&タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない(旧SX同様)デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい(デルタは食いつくので調整が難しい)

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